进了车间大门，他就看到了身穿一袭机车夹克，除了那束马尾辫看起来还像个姑娘之外，整个人一点女性化的配置都没有，跟个假小子一样的秦迪。
“什么时候到的？”
车间里面的胶味儿很浓，秦迪带着厚厚的口罩，就只有一双乌黑的大眼睛露在外面。
看到李阳，她翻了翻白眼，“昨晚上就到了，跟酒店住了一宿，这不一大早就过来了。我那面已经租好了场地，之前你们在展销会上拉到的那些客户这些日子一直在跟我打电话要货，我算了一下，按照他们的订单量，差不多一个月要将近十万张板材。这个走量也不算小了，物流的话运输成本很大，而且现在的物流公司运输过程中对货物的损耗太大，几个客户在跟我接触的时候专门提了这个问题。说是收到你们之前发过去的货之后，发现很多板材都被物流给折腾坏了用不了。我这不是想着专门过来一趟，看看能不能和绥城这边的军区物流谈一谈，用他们的后勤物流帮我往沈洋那面带一下货。”
还有这种操作？
当下物流公司在运输过程中的损耗很大李阳是知道的。
美好食品公司那面常年向全国发货，就经常有代理商抱怨丢货损毁太大的问题。
之所以造成这样的原因，主要是因为当下国内的物流都还没有形成一个很好的行业规范。绝大多数的物流公司其实都是当地一些“社会大哥”搞的，基本上就是一个皮包公司，然后接到单子之后，将所有的订单整合，交给社会上的大车司机集中运输。
物流公司没有自己的运输车辆，而雇佣的大车司机流动性又很强，各地的中转节点又多，很多时候即便是货物丢失，也根本不知道是在哪个环节出的问题。
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