大食国直辖区域的铁路，由大食国自行承担，周围的布政使司辖区内的铁路，是大食国与布政使司地方和大明中央朝廷三方面分担了。
大食国要承担的比例，按照当地的土着人口计算。
由于这些地方基本没有土着人了，所以大食国基本不用承担相关费用。
大食国自己的直辖区域的铁路，现在也已经修的差不多了，投资已经基本结束了。
也就是说，大食国赚的钱还在不断增多，但是成规模的工程建设支出却在减少。
所以财政收入的盈余数字开始不断的攀升。
这让大食国的官员很发愁，他们现在最重要的任务就是花钱。
对于一个政治实体而言，财政收入存在账上就是个数据，相当于拿着一堆无锡的欠条。
账上的数字放在不用，相当于没赚这个钱。
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