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第十章 橡胶和逃兵 (2 / 5)

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        然后再说外观上,老式黄胶鞋、99式、07式、21式弗兰茨都见过也都穿过,性能上肯定是越新越好。

        但考虑到当时的实际情况07式和21式根本造不出来,老式黄胶鞋太又low,所以最后选定的是99式,但是由于这个时代没法生产迷彩帆布,所以最后只能用黄布代替,这也算是黄胶鞋的一种传承吧。

        不过普通士兵并不觉得丑,相反由于统一了鞋的样式和颜色,还让他们觉得自己很酷。

        实际上这个时代并没有所谓的制式军鞋,条件好一点的国家最多会聘请几个军用鞋匠帮忙制鞋,但是大多数为手工制品,水平参差不齐,用料也是五花八门。

        历史最早的制式军鞋出现在1866年的普鲁士,当时的铁血宰相俾斯麦在普奥战争前夕为了鼓舞士气,为超过五万名士兵装备了牛皮制褐色长筒靴。

        所以此时的奥地利士兵们对这种制式装备还是十分拥护的,同样后勤部队对橡胶轮胎也是赞誉有加。

        此时奥地利军队装备的空心橡胶轮胎比起老式的木制车轮,优点简直不要太多,无论是减震性、抗压性、耐磨性,还是与地面的摩擦力前者都完全碾压后者。

        所以奥地利的部队不只是在有铁路线的地方厉害,它的野战补给能力同样是此时的欧洲第一。

        空心轮胎的出现导致了奥地利帝国制轮业的一场革命,上千年没能统一制的轮标准也在此时有了改变。

        所有的车轮都必须按照轮胎的标准来生产,否则哪怕是再好的车轮也很难售卖出去。

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