七十年代，一拖年产1.5万台东方红75型履带拖拉机，中国70%以上机耕任务是由东方红拖拉机完成的，极大地支援了我国的农业建设，北大荒等大型农场的开垦，离不开一拖的贡献。
国家也对一拖十分重视，伍豪同志就亲自来洛京视察过，并叮嘱他们，“你们要记着，你们是‘中国第一’啊！要出‘中国第一’的产品，出‘中国第一’的人才，创造‘中国第一’的业绩！”
但是随着包产到户的实施，一拖昔日引以为傲的大型拖拉机失去了市场，只剩下少数大型国有农场依旧会向他们订购拖拉机之外，销量也从一年几万辆锐减到一万辆、几千辆。
好在一拖的领导并没有躺在功劳簿上等死，而是在农机行业内率先进行市场调研，针对农民包产到户后的新需求，为农民量身定做15马力轮式拖拉机，俗称“小四轮”。
1982年试制成功，1983年批量生产，小四轮销售非常火爆，销售处门口整天排着长龙；东方红小轮拖不但让一拖重新红火起来，也带领整个农机工业走出了低谷。
1982年以来，共有200万台小四轮在中国一拖下线，使之成为国内生产小四轮最多的企业，许多中国农民也开着东方红小四轮走上了富裕道路。
“我们的柴油机有很大一部分都是供应一拖的，一拖是我们最大的客户，这家企业很不错。”听李耒说起一拖的光辉事迹，格里希也很高兴。
“但是现在一拖的小型拖拉机产量有所下降，很多农户想买小型拖拉机却买不到，所以我就萌生了开办这样一家工厂的想法！”产量下降并不是一拖自身的问题，而是他们有更重要的生产任务。
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