孙绍凭借超越时代的见识，指导工匠们造出来的独轮车，自然也有超越这个时代的黑科技，其中最重要的有两样，分别是改良了轴承，以及在木轮上包上动物的皮革，充当最原始的轮胎。
轴承虽小，对于机械行业却是不可或缺的，这种滚动轴承真实历史上出现是在一千年多以后，传说是着名的画家达芬奇发明出来，而孙绍再次提前千年将这种轴承造了出来。
独轮车装上这种新式轴承之后，车轮与车轴的摩擦力大大降低，让独轮车更加灵活省力，并且车轮和车轴的使用寿命也延长了数十倍，如今的长沙，新式轴承不仅用于独轮车，其他能用的地方，也在逐步的进行升级。
独轮车的第二个改良在车轮上，孙绍在木制车轮和外包的铁皮中间加上了几层兽皮，这种最简易的轮胎让防护铁皮和木制车轮之间有了一个缓冲，能够大大减轻木质车轮的损耗，延长其使用寿命，同时也让独轮车能够更加适
应崎岖的山路。.>
除了这两个重要改良，孙绍还在独轮车上安装了弹簧，让其在颠簸的山路上推动起来更加平稳，更加省力；另外独轮车还安装了简单的防滑装置，让独轮车在上坡或者下坡的时候，更加省力和安全。
当初孙绍第一次与法正讨论伐蜀的时候，法正对道路导致的粮草运送困难极为担心，后面正是看到了这种新型的独轮车，这才转忧为喜放下心来。
除了独轮车，孙绍另外两个秘密武器，一个是水泥，另一个则是对行军干粮的改善。
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