卫东笑道：“想什么呢？大飞机就是复制出来也没法用啊，地勤上就没法过关，再说能生产大飞机的就那几家，来源没法交代，轮船就不一样了，全球上百家造船厂，我们自己有码头有维修的队伍，这中间才有操作空间。”
“说的也是，也就轮船可以弄了。”
论单价巨轮和飞机都差不多，只是飞机的养比较麻烦，真要出事了还有追查的机制，不是卫东可以复制的产品。
巨轮就不一样了，卫东自有手段改头换面，也没有人追查来源，更适合卫东在中间来操作。
想一想一次就增加上千万的财富，也是蛮有成就感的。
等那艘盈联号出了船坞过了几天卫东才把自己复制的轮船趁夜放在一个偏僻的码头，第二天早上就让太古船坞的人用拖船给拖进船坞，码头的人虽然很奇怪可也没有多说什么，修整一番这艘船就被卫东用一千万的价格卖给了鲁青松，留作其来往香江和落山矶跑运输了。
回到办公室卫东吩咐米晓舟再次买几艘旧船来，有货柜船，油轮还有散装船等不同的类型。
米晓舟问：“阿伟，之前不是把船队都卖掉了吗？怎么现在又进入了海运行业？”
卫东笑了笑说道：“我们要做的是买旧船翻新出售的业务，我们有自己的专业维修团队，有码头船坞，低买高卖也没有亏损的危险。”
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