铁门关本就大清河故道，有八十余里之河形，愈下愈见宽深，可直通海口。
从铁门关故道入海，深挖引河，坚筑两岸大堤，则既可以束水攻沙，水势流畅，免遭泥沙淤滞、洪水泛滥之灾，还能使河海相连，海船通行，百货云集。
到时从铁门关海口，直接利用黄河航运到济南甚至开封，千里航运黄金水道。
杨文骢的奏折里关于治河，还有好几条建议。
比如以往黄河两岸村庄多，民捻多，甚至河堤脚一步之外，即系民地，连年遭灾，民情也苦。
如今黄河山东新河道要治理好，首先还是得先征好地，以大清河道为新河道，把河漕两堤距离至少留有二十里宽。
必须征地搬迁，当损小图大，保证全局。不迁，无以保民，无以保工。
现在山东光复，许多大清河两岸的百姓，也从外面返回家乡，朝廷必须得把这新河道二十里内的百姓都迁移走。
甚至两岸大堤内外，都还要至少留二十丈宽的空地，以种植柳树，既保护堤身，也是储备防险材料。
堤修好后，两岸河堤还得常设护堤巡河官吏。
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