而如今黄河改道，德州、临清、聊城都成了黄泛区，且还未从战乱中恢复过来，济宁徐州等段，则完全阻塞，无法通行。
加之朝廷大力推行海运，所以现在运河在山东这里堵了，断了。
曾经号称繁华压两京的临清，十几万城市人口，被称为天都之肘腋的聊城，运河河身渐涸，如今就算山东全境兴复，可也仅剩下济宁、聊城、临清间的一些小船往来而已，经济恶化，工商衰弱，元气不复。
济宁以南，虽然河段涉及不大，可也受影响极大，迅速的衰弱。
还有如济南沿海的利津，做为大清河的河口，这里一直是山东最重要的盐场，繁荣九百年，居山东盐场之首，黄河夺大清河入海外，利津盐滩淹没殆尽，损失巨大。
黄河改道，是好了淮人，却苦了齐人。
山东百姓，都希望黄河打哪来，再回哪去，可现在要恢复旧道，并不容易，治理成本太大了。
所以朝廷也不愿意再南流。
山东官员们便提出分流之议，在大名府开马颊河以分减黄河之水，从山东、河北两省分流入海。
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