甚至在万丹生了三个女儿。
他之前三年没回国，只是定期寄钱回家，他怕回家后不能再出海, 夏天时听说局势大变，江南安稳，尤其是朝廷海贸政策变了后, 便终于忍不住在五月搭乘荷兰东印度公司的商船北上，采买了许多粮食棉花蔗糖回国，先到广州然后再经大瘐岭入江西，一路沿赣江水运至长江，顺利返回徽州老家。
在老家并没呆多久，他便采购了一批家乡的祁门红茶，然后又到了广州，等到十一月风起，终于又再次踏上去南洋之路。
只是这一次，他怀里还揣着护照签证，坐的虽然还是郑氏的海船，但却是朝廷的商船队，不仅货物的运费降低了，而且安全也更有保障了。
郑家船上的大班郭佩是陈魏如的老相识了。
他们习惯称郭佩大班，下南洋的商人们习惯这样称呼那些船主，不过一般情况下，大班也不是真正的船主，海船风险大，收益也高，但如果沉没等，就血本无归。
所以商人们习惯合伙，比如十个海商各出一条船，交叉入股，这样就算一条船沉了，但只要其它船有安全的，那么其收益都能保证。
他们还往往会雇佣一些经验丰富的船长，给予他们一定的身股分红，这些船长虽不是真正的船东，但在海上，一切他们说了算，他们负责船只航行和船上的秩序安全，手底下往往还会有一支护卫武装。
郭佩就是个这样的大班，是郑氏集团名下的，自己以前常跑厦门到巴达维亚，这次也是先从厦门到广州，再一起南下。
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