腾飞我的航空时代第659章 双发~~涡扇 (1 / 4)(1/2)
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        也难怪辛格等人会有如此想法,运15作为新锐的轻型运输机,中国的装备量必然不会很多,这从六架改型飞机抵达后便没有后续就能看得出来。

        正因为如此,辛格等人心里虽然惊惧,可还算能接受,毕竟数量少嘛,就算不顾一切的多架次使用,最多最多也就能运一个加强团,再多就有些不堪重负。

        而这个加强团虽然在局部上会占据优势,但在漫长的边境线上,这点儿兵力说少的确不少,但要说多也未必真的很多。

        然而安—26也能上高原的话那就不一样了,尽管运载量上不如运15,但却能作为其有力的补充。

        再加上中国国内类似机型保有量并不少,一旦全部具备这样的实力,届时动员起来,以六架运15为核心,主要承担火炮、突击车辆等山地装备的运输;二十架具备高原作战能力的安—26负责兵力的运输。

        按照通常情况每天每架往返三个架次来计算,只需三天的时间,中国军队就能在高原上集结一支旅级规模的作战力量。

        这样一支力量可不是说多不多,说少不少的模棱两可,而是足以颠覆某个关键方向胜负的决定性力量。

        如此强大的力量,中国只需要三天就可全员全速抵达复杂多变的藏区高原。

        新德里呢?

        糟糕的道路,复杂的地形,漫长的运输线再加上扯皮的官僚系统,一个月能不能将这样的力量送达北部的高原地区都是个未知数。

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