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第五十五章 翻越帕米尔 (2 / 5)

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        精准、出神放化的射击技艺,让警卫连的战士们都惊得目瞪口呆。

        看到战士们羡慕的目光,虞松远心里不忍,经过争取,军工专家最后也点头同意。于是,从下午三点开始,为警卫排安排一个小时的“过瘾性”射击时间。子弹、炮弹敞开喂,只要你会玩的,就可以过足瘾。

        可他们的射击就要原始得多了,静止射击水平没问题,可运动射击,连入门都不够格。赵连长气得直跳脚,“人比人,吓死人。狗日的,这要是让我的人干你们一样的买卖,不就是去送死么?”

        虞松远赶紧安慰,“兄弟千万别自贱,你们职责、使命不一样。如果你干我的活,你肯定能做得比我们还好。”

        下午四点整,伴随一阵轰鸣声,两架空军的直升机降落到训练场上。这是我国引进法国的超黄蜂直升机后,围绕“718工程”进行系统改进、完善后的多用途直升机。

        70年代初,我国决定向南太平洋海域发射远程运载火箭试验(即718工程)。718任务包括舰载直升机分系统,执行返回舱低高度轨迹的测量、落点测量及返回舱的搜索与打捞。但当时我国还没有舰载直升机部队,为此我国于1973年从法国采购了12架SA-321超黄蜂直升机,用于718工程。

        1975年中国军工围绕781任务,开始改装工作,先后完成遥测、航测和搜索打捞飞机三型四架改装任务。1980年5月18日,我国向南太平洋发射远程运载火箭,718工程改装机仅用5分钟,就完成了返回舱的打捞任务,出色的完成了预定任务。

        飞行员向兄弟小队简介了超黄蜂直升机的主要飞行性能,它与北极熊目前在山人***共和国高原战场上,广泛使用的米-24P、米-8,除了动力、火力、电子等方面差距较大外,操纵上并无区别。同时,超黄蜂直升机是并列驾驶结构,而米-24P则是串列结构。

        兄弟小队在训练营时,就受过飞行驾驶系统训练,驾驶直升机并无难度。接下来的时间内,他们在两名空军航空兵的指导下,开始进行白天和夜晚直升机驾驶体验性训练、直升机基本攻击战术训练、机降训练等。

        接下来的几天,他们一直在训练场,与警卫连举行实战战术对抗演练。主要演练在各种战术背景下,各种苏式武器的体验性应用。以及分队伏击、战场渗透、机降攻击、隐秘突击等课题,四人乘坐直升机,把警卫连一百多个弟兄,好好拾掇了一顿。

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